안녕하세요~

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랩핑전문점 카클로젯의 김실장 입니다.

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오늘 제가 소개해 드릴 시공은 루프스킨 시공인데요~

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하얀 바디를 가지고 있는 차량에 루프스킨 시공 하나로

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정말 큰 변화를 줄 수 있어요~

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변해가는 과정을 함께 보러가시죠!

시공에 사용된 필름 : 3M 2080 유광 블랙

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시공 차량 : 쉐보레 크루즈

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시공 내용 : 루프스킨

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소요시간 : 1시간 30분 ~ 2시간

이렇게 저희 샵에 크루즈 차량이 입고가 되었습니다.

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많은 차주님들께서 루프스킨을 시공 할 때 사용되는 필름에 대해

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많이들 궁금해 하시는데요~

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우선 저희는 100% 정품 필름인 3M 과 에이버리 필름 두가지를 사용하고 있어요!

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3M과 에이버리는 많은 분들께 알려져 있는 가장 보편적이고 품질이 인증된 필름이랍니다.

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두가지 필름 다 뭐가 좋고 나쁘고를 따질수는 없지만

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굳이 그 차이점을 따지자면 3M의 경우 필름이 미세하게 에이버리보다 조금 두꺼운데요!

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그러기에 견고한 마감을 할 수 있어요!

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에이버리는 3M에 비해서는 얇지만 작업성이 뛰어나고 필름을 제거 할 때 본딩자국이

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덜 남는다는 차이점이 있네요!

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하지만 두가지 필름은 현재 1 , 2위를 다투는 아주 좋은 필름인건 사실이랍니다!

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막상 시공을 하고 나면 차이점을 못 느끼실겁니다!

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시공에 앞서 저희가 우선적으로 작업을 하는게 있습니다.

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바로 세척인데요!

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세척은 퀄리티에도 영향을 끼치는 아주 중요한 작업단계이기 때문에

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세차를 하고 오셨다 하더라도 저희가 한번더 이물질과 먼지를 제거해주게 됩니다.

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그렇지 않고 작업을 하게 된다면 필름의 특성상 먼지들이

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시공면에 조금씩 보이는 지저분한 시공이 될 수 있기에

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먼지와 이물질 제거에 힘을 쓰고 있답니다.

그리구 세척을 하기전엔 기본적으로 샤크안테나와

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루프옆에 있는 몰딩을 탈거를 진행 합니다.

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그래야 나중에 마감을 할 부위도 깨끗하게 세척을 할 수 있기 때문이죠.

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마감 할 부위에 먼지가 많으면 필름의 접착력은 당연히 떨어지겠죠?

전처리 작업이 다 끝나고 난 후에는 이렇게 필름을 크기에 맞게

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재단을 한 후에 본격적인 작업이 들어가게 됩니다.

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앞서 말씀드렸다시피 세척도 매우 중요하지만

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마지막 끝맺음인 마감도 정말 중요하거든요.

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마감 디테일 샷을 보여드리면서 설명을 드릴께요~

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각 모서리는 항상 도장면과 흡사하게 둥글고 이쁘게 말아주는게

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마감의 포인트 입니다.

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보기좋은 떡이 먹기도 좋다고!

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보기 좋은 마감은 만족스러운 퀄리티로 보답을 드릴 수 있는것이죠.

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뒷쪽에는 안에 고무 몰딩이 있는데요!

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그 부분 안쪽으로 필름을 말아 넣어주게 된답니다.

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적당한 길이로 필름을 자른 뒤에 고무 안쪽으로 잘 넣어주면

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아주 깔끔한 마감이 된답니다!

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여기서 포인트는 최대한 기존 도장색이 보이지 않도록 마감을 진행하는거랍니다!

아까 전에 탈거를 진행했던 샤크안테나도

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작업을 해주고 다시 원래의 자리에 고정을 시켜주면

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무리 없는 아주 깔끔한 루프스킨 시공이 끝이나요!

엠블럼 작업은 해놓으면 이쁠것같아서 서비스 시공을 해드렸는데

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아주 만족해 하시는 차주님의 모습을 보며 저또한 뿌듯함을 느꼈답니다.

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마지막으로 전체샷 보여드리고 다음 포스팅으로 돌아오겠습니다!

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이상 카클로젯의 김실장 이였습니다.

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항상 모든 분들께 최상의 퀄리티로 보답드릴 수 있도록 최선을 다하겠습니다.

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감사합니다.