자동차, 예술 그 이상의 공간 CARTIST STUDIO

안녕하세요! 경기남부 PPF 전문시공점 수원PPF 카티스트스튜디오 입니다.

볼보의 준대형 세단 s90 차량이 입고 되었습니다.

무려 같은 날 출고 된 차량이 두대가 저희 수원ppf 카티스트스튜디오로 입고 되었는데요.

우선 오늘은 본넷PPF 시공 차량부터 소개 해드리도록 하겠습니다^^

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입고 된 s90 차량 모습 입니다.

일반적으로 안전을 가장 중시한 브랜드, 볼보가 아닐까 싶은데요.

특히 s90은 전장이 5,090mm의 전장을 가지고 있는데 이 수치는 이 전 모델과 비교 했을 때

무려 125mm가 늘어났기 때문에 보다 아쉬운 전장을 가지고 있던 s90의 단점도 보안되어 나온 차량입니다.

특히 중후한 느낌에 1,2열 넉넉한 캐빈을 가지고 있는 진정한 패밀리카가 아닐까 싶은데요,

큰 차량이 저희 수원ppf 카티스트스튜디오에 들어오니 꽉 차더라구요!

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그리고 이번 시공은 기존과 다르게 카티스트스튜디오 PPF의 가성비 라인인

비닐프로그 PPF로 시공 해드렸는데요,

비닐프로그 제품은 기존 저희가 주력으로 취급하는 카바차PPF 에 비해

가성비 제품으로 추천드리고 있습니다.

외장관리를 하는 프로샵인 저희가 또 다른 하나의 라인업으로

취급하게 된 점은 그만큼 제품의 품질이나 고객님들께서 요즘 PPF 시공에서 원하시는 니즈

발수, 광도, 셀프힐링 기능에서도 부족함 없는 제품이라 확신 합니다^^

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자! 서두는 여기까지 하기로 하고, 바로 시공기로 넘어가도록 하겠습니다.

우선 차량이 입고 되면 불변의 법칙으로

물세차, 거품세차를 진행 합니다.

출고 된지 1주일밖에 안된 차량이라 그런지 분진, 타르는 물세차로 충분히 세척이 가능 했구요!

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차량 본넷 크기에 맞게 재단되어 온 필름을 차량 위에 올려두고

불필요한 부분을 그려 추가적으로 재단을 합니다.

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재단 된 필름 접착면과

필름이 시공 될 부위에 충분한 윤활제를 도포하여

살며시 얹어 놓은 모습입니다.

윤활제를 도포하는 이유는 본넷에 크고 작은 굴곡들이 존재하는데,

그 굴곡에 필름을 감싸기 위해서는 불가피한 늘림이 발생 할 수 밖에 없습니다.

필름 접착면이 시공면에 조금이라도 접착이 된 상태에서

늘림을 주게 되면 접착면이 면에 끌리면서 본딩이 터지게 되는데

이를 보통 지짐이라고 표현을 한답니다.

PPF에 늘림을 주기 전에 필름과 시공면이 접착이 되지 않도록! 그것이 윤활제 도포의 이유 입니다!

양쪽 상,하단의 모서리를 잡고 늘려 주어

시공면에 올린 PPF에 주름이 팽팽하게 정리가 되면

스퀴징을 시작하는데,

저희만의 스퀴징 순서는 한 가운데를 기점으로 양쪽 모서리 쪽으로 물과 공기를 스퀴징 합니다.

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이유는 윤활제와 또 관계가 있는데요!

접착이 되지 않도록 뿌린 윤활이지만 윤활이 말라가면서 조금씩 접착력이 살아나겠죠!

스퀴징을 하면서 필름이 흔들리기 때문에

역시 본딩밀림 현상이 생길 수 있습니다!

그렇기 때문에 중앙부터 필름이 안착 될 수 있도록 스퀴징을 하는 것이랍니다!

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스퀴징 된 시공면과 스퀴징이 안된 시공면의 구분 입니다!

이 그림이 표현이 될 때 시공자는 참 희열을 느낀답니다.ㅎㅎ

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본넷 굴곡이 있는 부분도 확실하게 공기와 물을 강한 압착으로

스퀴징하여 PPF가 접착이 되도록 합니다.

* 오목한 부분을 스퀴징 할 때 주의하여야 할 점은

스퀴징하는 방향의 반대편은 막혀있어야 한답니다.

반대편이 열려 있다면 공기가 그 쪽으로 계속 유입이 되기 때문에

PPF 안쪽으로 공기자국이 생기기도 하고 계속 공기가 차기 때문에

시공이 불편해지거든요!

큰 면을 다 밀었다면

시공파츠의 끝단들에 물을 뿌려주며 PPF가 끝까지 붙도록 도와줍니다.

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스퀴징이 완성 된 본넷 표면의 물기를

조심스럽게 닦아 주고

혹시 시공하면서 보지 못한 먼지 또 물이나 공기가 있는지 확인 하여 줍니다.

바로 시공이 끝난 시공면은 어느정도의 수정이 가능하기 때문에

이 골든타임을 놓친다면 퀄리티에 큰 문제가 생기죠!

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다행히 어떤 문제도 없이 아주 깨끗한 면이 완성 되었습니다.

수원PPF 에서 이정도의 퀄리티라면 많은 고객님들께서 마음 편하게 카티스트스튜디오에 믿고 맡겨주셔도

좋을 것 같습니다.

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본넷PPF 인스톨이 아주 예쁘게 잘 되었으니

커팅을 시작합니다.

커팅은 특별한 점은 딱히 없습니다.

안쪽으로 말아 넣어 마감을 하기 때문에

큰 실수만 없다면 아주 예쁘게 마감이 가능합니다!

시공자만의 적당한 길이감을 남겨놓고

모든 마감면을 반커팅으로 커팅합니다!

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*반커팅이란 PPF 위에 칼기스를 내어 자르는 방식이 아닌

기스가 난 길 대로 필름이 찢기는 방식을 말합니다.

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모서리도 충분히 감쌀 수 있도록

예쁘게 커팅했습니다!

모서리 커팅은 자칫 주름을 걱정하다보면 무척 짧아지고

감싸는 것에만 집중하다보면 주름이 생기는데,

수원ppf 카티스트스튜디오는 다양한 차량과 많은 커팅경험으로 인해

문제 없이 그 길이감을 파악하고 커팅할 수 있다는 점!ㅎㅎ

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커팅이 완료되면 접착면에 남아있을 윤활제를 다시 한번 물로 행구어 주고

강한 열로 열처리를 시작합니다.

열처리 방식도 시공점마다 너무 다르지만

저희는 접착면에 적당한 열을 쏘면서 마감을 하는데

바람으로 물기를 날려주고 접착면에 열을 가하면서 순간적으로 접착력을 올려

한번에 안쪽으로 마감 한답니다.

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이 때 주의하셔야 할 점은 끝단이 정확하게 붙어있지 않은 상태에서

열을 주다보면 열려 있는 시공면 안쪽으로 열이 퍼져 들어가

필름이 끓는 현상이 생길 수 있답니다!

다음은 헤드라이트 PPF 입니다.

요즘 나오는 차량들 답지 않게 아주 심플한 굴곡과 디자인을 가지고 있는 차량이네요!

큰 늘림 없이 스퀴징만으로 주름을 컨트롤 하여 시공 하였습니다.

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그리고 길지도 짧지도 않은 완벽한 피팅으로

필름이 넘쳐 a/s가 발생할 일도 필름이 모자라 보호하지 못하는 곳 없이

커팅을 마무리 하면 끝!

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마지막으로 골프를 좋아하시는 고객님을 위한

카티스트스튜디오의 서비스!ㅎㅎ

트렁크리드가 되어 있지 않아 고객님께서 골프백 적재하다 데미지가 많이 생길 것 같더라구요!

그래서 뒷범퍼 캐릭터라인에 맞춰 깔끔하게 트렁크리드PPF 도 시공 도와드렸습니다!

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정말 안타깝게도...

고객님께서 점심시간에 짬내 매장을 방문해주신 터라

급하게 출고를 하면서 디테일컷은 찍지 못했네요 ㅠㅠ

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비록 이 포스팅을 읽고 계신 분들에게는 보여드리지 못하지만

차주분께서 필름 시공이 되었다고 느끼지 못 할 정도라며 매우 만족하셨답니다.

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제가 이 업에 종사해서도 아니고

다른 시공을 무시해서도 아니지만

정말 PPF 라는 필름 시공은 많은 업력과 경험이 있는

전문시공점에 맡기시는 것을 추천 드립니다.

아무래도 다른 시공에 비해 금액대가 높은 편이기도 하고

재시공률도 굉장히 많은 시공에 속하거든요!

적은 금액대에서만 찾다보면 재시공으로 이중으로 지출이 생기는 경우를

너무 많이 봤습니다.

금액뿐인가요ㅠㅠ 왔다갔다하는 시간까지 생각하신다면 정말 스트레스가 이만저만이 아니겠죠!

퀄리티 신경 안쓰고 그냥 보호필름이 입혀졌구나라고 생각하신다는 분들도

결국 못참고 재시공하는 경우 정말 허다합니다.

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수원PPF 동탄PPF 가장 합리적인 금액으로

고객님의 소중한 차량 예쁘고 완벽하게 보호해드리겠습니다.

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그럼 포스팅 여기서 마치도록 하겠습니다.

감사합니다.