안녕하세요. 아우토바스 입니다.^-^

오늘은 노원유리막코팅잘못된시공바로잡기 라는

제목으로 포스팅을 시작하겠습니다.

말그대로 입니다.

유리막코팅을 시공 받으셨는데 제대로 시공이

되지 않았습니다.

딜러분께서 제대로된 유리막코팅을 시공을했다

안내받으셨으나.......ㅠ-ㅜ

고객님께서 직접 다른 업체에 확인하고 오셨는데 왁스를 바른 정도라고 이야기를 듣고 다시 아우토바스로

와주셨습니다.

확인시....

도포를 한판단 4회만 문지른???

그런 정도의...코팅 수준을 해주셨더군요...

그래도 잘모르니 세차 및 페인트클렌징 및 탈지를 해보았습니다. 그래도 똑같더군요...

코팅이 잘못된 층이 보이시나요???

보시기 쉽도록 화살표를 넣어놨습니다.

1억짜리 차에 그림을 그려놨습니다ㅋㅋ

노원유리막코팅잘못된시공바로잡기

천장은 아예 안되어 있구요.

사이드스커트는 손도안되어 있습니다.

도장면 전체에 이렇게 되어있었네요...

아우토바스는 공릉점은 항상 고객님과 실시간으로

작업 사진과 영상을 보내드려서 실시간으로 커뮤니케이션을

이어갑니다.^^

완료 후 고객님께서 감사하게도 칭찬을ㅠ-ㅠ

감사합니다.

오전에 시작해서 저녁 8시40분쯤 끝났네요;

직접 다음날 차량 인도해드릴때도 너무 잘해주셔서 고맙다라고 말씀까지 주셨네요.

역시 노력은 고객님의 만족이란 단어를 끌어내기에

충분한거 같습니다.

​

이제 포스팅 해볼까요?

재대로된 시공을 위해서 전처리

진행을 합니다!

1차 프리워시로 도장면에 붙어있는 이물질들을

분리 시키기 위해서 APC를 도포합니다~!

곱게 분사하기 위해서 전동 분무기를 사용합니다.

요즘은 많은 분들이 가지고 다니시는 템이죠!

대신에 중성 제품을 담아서 사용하시길 바랍니다.

중성 이외를 사용한다면 쉽게 망가질수도 있습니다.

천장에도 곱게 분무해 주고요~!

뿌려준뒤 기다리면서 휠을 케어해줍니다.

휠에도 코팅을 올려야 하므로 최대한 깨끗하게

휠 세정을 해줍니다.

휠 세정제와 철분제거제를 같이 병영하여 이쁘장하게

케어합니다.

틈새 틈새~!놓치지 않고!

림안쪽이 보기가 싫습니다.

인도할때 보기좋으라고 안쪽에도 케어해줍니다.

달통이 브러쉬로 휠 림도 깨끗하게 고객님께서

잘못된 유리막시공으로인해 마음까지 케어해주는

저의 마음을 담아서ㅋㅋ

그냥 뭐...기분 좋으시라고...하는 겁니다.

림안쪽까지는 유리막코팅을 할순 없거든요.

기분 좋으시라고 휠하우스커버도 치카치카~!

양치하듯이 깨끗하게!

노원유리막코팅잘못된시공바로잡기

워크스터프 브러쉬로 틈새에 껴든 이물질 및 미트로

처리하지 못한 것들을 제거해줍니다.

워크스터프 알비노 브러쉬는 도장면에 스크레치를

최소화 합니다.

새차에 적용하기에 아주 좋은 브러쉬입니다.

그만큼 비용도 비싸요;

조금 더 작은 브러쉬로 틈새에 맞게 케어해줍니다.

앞 그릴쪽도 크롬으로 된 재질에 상처가 나지 않도록

케어해줄께요~!!!

노원유리막코팅잘못된시공바로잡기

브러쉬로 쓸어내릴때마다 한땀한땀

다른곳에서는 받지 못하셨을 케어를 해드려봅니다.

집요하게 후벼 파줍니다.

헤드라이트의 사이에 틈도 잊지 말고 체크해줍니다.

미트질도 해야죠.

미트질은 버킷으로 진행하고

그릿가드에 헹구어 가면서 진행합니다.

그래야 이물질이 떨어져나가 미트와 도장면에 이물질이

없어 스크레치를 만들지 않죠.

XC90의 이쁜 엉덩이에 박혀있는것들도

구석구석 씻겨줘야죠.

끝난줄 알았죠???아뇨 세척한 후에~철분제거제를 도포!

클레잉 준비를 해야죠.

철분제거제 역시 곱게 도포하기 위해서

마로렉스 분무기로 츄악하고 뿜뿜~!

흥건하고 흘러내리도록 뿜뿜 적셔~!

클레이 루브를 사용하여 클레이미트와 도장면의

윤활제를 극대화 시켜 스크레치를 내지 않도록

조심스럽게 작업합니다.

유리부터 발끝까지~!깔끔하게 비벼줍니다.

클레잉은 손가락으로 힘을 주어서 하는게 아니라

손바닥으로 가볍게 눌러서 작업하는게 기본입니다.

​

뒷범퍼 하단 아래는 필수로! 철분 및 타르가 가득하기에

클레잉은 크게 미트질하는것처럼 하는것이 아니라 반복적

움직임으로 손바닥을 이용하여 면을 중첩되게

작업해야합니다.

가니쉬와 천정까지 모두 클레잉을 합니다.

그리고 다시 세차 진행 후 스팀으로 구석진 곳을 다시 한번 케어해줍니다.

이제 드라잉 후~! 유분제거제로 탈지를 진행합니다.

그리고 이제 고객님께서 서비스로 요청하신

유막제거 및 유리발수코팅을 진행해 드립니다.

유막이 가득합니다. 유막 제거를 해드릴게요.

유막클린과 유리발수는 센샤 제품으로 진행해드립니다.

유리클린과 발수는 1차 세차후에 진행했습니다만

포스팅에서는 뒷쪽으로 안내했습니다.

오해없으시길 바랍니다.

유리에 유막이 사라졌네요.

물이 갈라지는게 없습니다.

이제 코팅제를 도포해줍니다.

열십자로 유리마다 겹치게 고르고 빠진곳 없이

모서리까지 잘 코팅해드립니다.

그럼 이렇게 방울 방울 발수성이 잘 표현됩니다.

이제 본스테이지로 넘어가서

노원유리막코팅잘못된시공바로잡기

끝인 유리막코팅을 진행합니다.

오늘도 역시 디테일링 닥터스의 스미스로 코팅해드립니다.

기본적 내화학성과 발수성이 좋은 제품입니다.

디테일링닥터스의 유리막 라인업 제품중 중간 제품입니다!

고농축 실리카가 함유되었으며 작업성과 내구성

맑은 리플렉션을 차량에 선사합니다.

한 제품만 고집하는건 아니지만 한 제품을 사용하는건

이유가 있는것이며 개인적인 제 작업스타일도 그렇고

제가 보는 관점에 좋은 제품이라 생각되어 사용하는거에요.

물론 고객님마다 보시는 관점이 다르시기 때문에

초반 상담에는 일단 유리막의 개념 설명부터 시작해서

관리까지 안내드리고 제품마다의 특성을 안내드리죠.

그리고 고객님의 포커스에 맞게끔 선택하시게 도움만드릴뿐

무조건 이 제품이 좋다라고 말씀드리지 않아요.

루프까지 꼼꼼하게 발라드립니다.

상어도 발라버립니다.

도어 손잡이부터

엉덩이의 아래까지

꼼꼼하게 대부분의 고객님들이 위에서 아래만 보시죠.

이렇게 사이드미러 아래까지 꼼꼼하게 발라드려요.

이게 최선이고 이게 고객님들의 목적 아니신가요?

보이지 않고 못본다고 안바르지 않아요^^

노원유리막코팅잘못된시공바로잡기

타월은 새걸로 버핑해줍니다.

항상 유리막은 새것으로!

건식 버핑하면서 바꾸어주면서 헤이즈를 제거합니다.

헤이즈는 그냥 코팅후에 위에 남은 찌꺼기라고

생각하시면 됩니다.

쉽게 쉽게 생각해요~

버핑의 중요성은 그 헤이즈가 남으면 그 찌꺼기가 그대로 굳어서 보여지게 됩니다.

이 차량의 최초 유리막코팅의 잘못된 점이 바르는것도

문제였지만 버핑도 문제였습니다.

구석 구석 손가락으로 바른곳은 모두 버핑해줍니다.

특히 크롬 부분은 그냥 확 티가 나요. 더 잘해주어야 합니다.

도어 안쪽에도 발라줍니다.

사이드 스커트 내부에도 발라드려요.

혹시라도 물이 묻으면 흘러내리도록 안쪽에도 유리막코팅을

진행해드립니다.

노원유리막코팅잘못된시공바로잡기

내부까지 모두 유리막후 버핑을 끝냈습니다.

이제 매장내에 하루동안 안전하게 건조시켜 줍니다.

이제 다음날 발수성 테스트와 리플렉션 그리고

코팅이 뭉친곳이 있는지 재 확인합니다.이 부분이 맨 처음 유리막코팅이 잘못된 부분의 선처럼 그어진 부분인데요.