안녕하세요. 아우토바스 입니다. ^^
11년만에 풀체인지 되어 돌아온 지프의 아이코닉 모델인 랭글러가 아우토바스에 입고되었습니다.
신차 출고 후 전면 시야가 너무 좋지 않아 고민하시다가 차주분께서 방문주셨는데요.
신차여도 제조 후 판매까지의기간동안 방치되면서 유막이 심한 경우가 많습니다.
공릉동유리발수코팅 하면 또 아우토바스죠? 포스팅 시작하겠습니다.

검은색 사하라모델 입고되었습니다.
오프로드 성격이 부각되어있는 루비콘과는 달리
온로드에도 적합하게 되어있는 모델입니다.

출고 후 2000키로 정도밖에 안된 차량임에도 불구하고 유막이 가득합니다.
이런 상태이면 비가 왔을때 거의 안보인다고 할 수 있죠.

더 가까이 볼까요?
젖은 타월로 한번 슥 문지르니 알 수 없는 기름때들로 인하여 앞이 보이지가 않습니다.

다른 시공도 그렇지만 유리발수코팅의 경우 아우토바스는 웬만하면 추천드리는 이유가 안좋은 시야는
사고와 직결되기 때문입니다.
본인 뿐만아니라 가족의 안전도 위태로와질 수 있기에 꼭 체크해보시고 시공받으시기를 권장드립니다.

바로 작업들어갑니다.
혹시모를 데미지를 방지하기 위해 마스킹 처리 후
유막제거제와 폴리셔를 이용하여 유리에 붙어 있는 유막을 제거 합니다. 

랭글러의 경우 아무래도 폴리셔 구동하기에 힘든 전면유리를 가지고 있습니다.
전폭도 만만치않고 높이도 있다보니 꽤나 주의를 요합니다.
요즘 날씨가 선선함에도 불구하고 조심하다보면 땀을 흘려가며 작업해야 하죠. ㅜ

폴리셔로 빠진 곳 없이 최대한 작업한 후 혹시모르니 어플리케이터를 이용해서 가장자리 부분까지 깔끔히 작업해 줍니다.

그리고 일정 시간 후 유리를 닦아낸 후 유막이 잘 없어졌나 볼까요??
젖은 타월로 체크 시 갈라짐 없는 유리면을 볼 수 있습니다.
깨끗하게 작업되었죠? ^^

유막제거가 끝났다고 완료된 것이 아닙니다.
유리발수코팅을 해주지 않으면 유막은 금방 다시 생기게 됩니다.
전면유리의 경우 매년 주기적으로 코팅해주시는 것이 좋습니다.

도포는 열십자를 그려서 한곳도 빠진 곳 없게 촘촘히 작업합니다.

확실하게 빠진 곳 없는 것을 확인한 후 15분 경화시간을 갖습니다.

경화시간 후 약품 버핑 후 발수테스티한 모습입니다.
아주 이쁘게 발수각이 잡힌 것을 확인하실 수 있습니다.시속 50km이상의 주행에서는 와이퍼가 거의 필요없는 초발수상태가 되었습니다.