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서울 노원구 / 코팅 / 볼보
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서울 노원구 / 코팅 / 볼보

튜닝종류
세차/광택/코팅
영업시간
금일 토 ~ 영업마감
월, 화, 수, 목, 금, 토 ~
일, 공휴일 정기휴무
주소
서울특별시 노원구 섬밭로 12 1층
지도확대

안녕하세요. 아우토바스 입니다.
볼보 XC90 세라믹코팅 시공 포스팅 시작합니다.

스티커 이미지
 

기존에 유리막코팅이 되어있는 차량으로 이런저런 생활 사고로 인해 재도장이 몇번 생겨
아예 기존 유리막을 제거하고 새로이 세라믹코팅을 하시겠다고 맡겨주셨습니다.
세라믹코팅은 기존 유리막코팅에서 좀 더 강화된 퍼포먼스를 지녔다고 보시면 되는데요.
일반 유리막과는 다르게 도장면에 착 하고 달라붙는 듯한 쫀쫀한 표면과 기분좋은 슬릭감
그리고 딥한 웻광을 보여주며 강화된 방오성과 친발수를 가진 전천후 유리막코팅이라고 보시면 될 듯 합니다. 
공릉동세라믹코팅의 선두주자 아우토바스니까 안심하고 맡겨주신겨겠죠??
기분 좋게 시공 시작했습니다. ^^ 

일단 모든 전처리 작업(세차+철분제거+타르제거+탈지)을 마치고 마스킹까지 완료했습니다.
사실 광택이건 유리막이건 전처리가 가장 오래걸리는 작업입니다.
대충시공하는 샵은 정말 너무나 많습니다.
간혹 손님분들이 이렇게 하면 하루에 한대씩 해야하는데 돈은 어떻게 버냐고 하시는데
그래도 기본을 지켜 시공하는 것이 저희 샵의 원칙입니다.
전처리만 반나절이 걸렸고 이제 본격적인 시공에 돌입합니다. 

유리막코팅은 사실 차량에 데미지만 없다면 정말 오래 유지가 가능합니다.
하지만 데미지 없이 지내는 차량은... 없죠.
그래서 평균 1~2년 주기로 새로이 시공해주시는 것이 좋습니다.
유리막코팅이 필요할까요? 라고 물어보시면
저는 '예 필요합니다.'라고 분명하게 말씀드립니다.
유리막코팅은 안해본 사람은 있어도 하고서 후회하는 사람이 없는 시공 중 하나입니다. 
웬만한 스크레치와 오염물의 방어는 물론이고 기본적인 차량관리가 아주 쉬워집니다.

기존에 유리막이 되어있던 차량을 재시공하는데 왜 폴리셔를 돌리냐구요??
"기존에 유리막을 제거해야죠!!"
아우토바스에 덧방은 없습니다.
재시공이라면 확실하게 모두 제거하고 재시공하는 것이 원칙입니다.

 

폭이 좁은 곳은 물론 천장까지 모두 깎아냅니다.

 
 
 
 

전체적으로 폴리싱이 끝나면...(사진 몇장으로 보이지만 4시간작업...)
다시 세차를 시작합니다.
버킷세차와 틈새세차로 폴리싱 약재를 완벽히 제거합니다.

 

발수가 살아있던 면이 많이 날라간 것을 볼 수 있으나??
아직 끝이 아니라는...
다시 탈지합니다.
조금의 약재라도 남아있는건 용납하지 못합니다.

 

완벽하게 발수가 사라진 모습이 보이시나요?
여기까지 걸린시간은 8시간입니다.
몇번 세차를 했는지 한번 나열해볼까요?
1. 1차 세차
2. 철분제거 후 2차 세차
3. 타르제거 후 3차 세차
4. 탈지 후 4차 세차
5. 폴리싱 후 5차 세차
6. 재 탈지 후 6차 세차
총 6번의 세차를 하게 되었네요?
저희는 1시간? 2시간? 만에 끝나는 유리막, 광택 시공은 이해가 아예 가질 않습니다....
도대체 어떻게 시공을 하는거죠?

스티커 이미지

자 그럼 본격적으로 세라믹 코팅을 올려볼까요?
시공할 제품은 투엑스원의 플래티넘 골드 입니다.
9H의 경도와 색감과 투명도가 뛰어나고 확실한 두게감으로 
우수한 내화학성이 도장면을 완벽히 보호해주는 제품입니다.
공릉동세라믹코팅은 저희가 제대로 된 제품으로 제대로 시공해드리고 있습니다.

아끼지 않고 꼼꼼히 두껍게 발라줍니다.
빠진 곳이 없게 더블, 트리플 체크하면서 한판씩 시공합니다.

아주 잘발렸죠??
그럼 버핑 전 일정시간의 경화시간을 둔 후~

버핑을 시작합니다.
사실 세라믹코팅은 버핑이 상당히 까다로운 제품이라 일반 유저가 적용하기에 매우 힘든 제품입니다.
하지막 시공이 어려운 제품일수록 극강의 결과물을 가져다 주는 경우가 많죠.ㅎ
그래서 힘들어도 제대로 된 결과물을 얻기위해 묵묵히 작업합니다.

아끼는게 무엇?
그냥 쏟아부어서 넉넉하게 펴발라줍니다.

 
 
 
빠르게 경화되는 약재의 모습을 보실 수 있습니다.

큰면은 물론이고 눈에 잘 안보이는 곳까지 확실하게 다 도포합니다.
어차피 오픈하면 저렇게 경화가 시작되는 약재입니다.
남김없이 두번 세번 도포해서 확실한 코팅막을 만들어 드립니다.

버핑은 한판당 거의 10번 넘게 반복작업이 들어가며
크로스체크로 버핑 안된 면이 없도록 합니다.
버핑을 제 시간에 하지 않아 미버핑 헤이즈가 생기는 차량이 허다합니다.
시공이 제대로 안되면 무조건 면을 깎아내고 새로이 작업해야하는만큼 매의 눈으로 시공합니다.

버핑이 마무리된 모습입니다.
이제 자연경화를 시작합니다.

 
 

벌써부터 광이 슬슬 올라오는 것을 보면서
12시간 경화시간 후로 가보시죠!!재미있는 영상하나 보시죠.ㅎ

도포하느라 사용한 스웨이드도 함께 경화되었는데요.
세라믹코팅의 특성상 유리막코팅처럼 빳빳하게 경화되는 것이 아닌
유연한 물성을 가지고 코팅이 된 것을 볼 수 있습니다.ㅎ
확실한 방오성을 보장해 주겠죠?

12시간의 경화시간을 마치고 아침에 출고를 앞둔 모습입니다.
이..광 무엇?

가을 하늘이 그대로 담긴 모습입니다.

말그대로 거울과 같은 광을 보여줍니다.

 

색이 검은색임에도 불구하고 차량이 더 크고 웅장해보이는 효과를 주는 세라믹코팅의 결과물입니다.

 

차량 도장면 어디라고 할 것 없이 모든 사물이 그대로 담기는 효과...
시선이 자연스럽게 가는 훌륭한 퀄리티가 나왔습니다.
공릉동세라믹코팅 아우토바스에서 제대로 시공해드리고 있습니다.
후회없는 선택 약속드리니 언제든 문의 부탁드립니다.

오늘도! 내일도! 목욕합니다! (예약제이니 전화로 예약 부탁드립니다)

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* 이해를 돕기 위한 잘못된 시공 사례 이미지
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