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안녕하세요.

오토사운드21 입니다. ^^

위의 차량은 혼다 어코드 2018년식 차량입니다.

● 작업내용 ●

4천만원 짜리 2,300W 풀 시스템에 4게이지 전원선?!

4게이지 > 0게이지로 업그레이드

(작업시간 : 120분)

금일은

타샵에서 풀 시스템 작업 후,

너무나도 불만족스러운 사운드에,

헬릭스 DSP 튜닝과 더불어 미드 우퍼스피커 교체,

서브우퍼 박스까지 새로 저희 샵에서 AS 및 업그레이드 받았던

고객님이십니다.

기존 사운드에 비교하여

너무 좋은 사운드를 만들어 놓았지만,

역시나 4게이지(전원 배선 두께)의 부족한 선으로

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케이블의 발열, 휴즈 단선 그리고

고출력 앰프의 성능 저하가 지속적으로 일어나,

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모든 전원 배선을 탈거하고

0게이지 전원 케이블로 업그레이드 하는 작업입니다.

기존 깔려있는 4게이지의 빨간 전원선.

본넷의 배터리부터 트렁크까지 4게이지의 얇은 배선으로

연결되어, 최대 약 800W 까지 밖에

핸들링 할 수 없지만,

마진 극대화를 위해서인지,

작업 난이도를 낮추기 위해서인지 4게이지 케이블을

사용하여 시스템을 구성해놓았던 상황입니다.

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이를 위에 보이는 은색 오디오 플러스 0게이지 케이블로

교체합니다.

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기존 헬릭스의 150와트 4채널 앰프 2대,

1100와트 1채널 앰프 1대 총 3대를 사용한 구성으로

최대 2300W 까지 필요한 시스템입니다.

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최소 2게이지의 배선을 사용하여 구성하였었으나

4게이지를 사용함으로써 터무니 없이 부족한 전력 때문에

오디오와 더불어 많은 문제가 발생하였습니다.

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물론 기존 4게이지로 최대 볼륨 100으로 봤을때 30% 내외로

사용하였다면 가능하지만, 그럴려고 큰돈을 투자한것은 아니니 말이죠.

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각설하고, 금일은 추후 추가적인 업그레이드를 위해

넉넉하게 0게이지 오디오 플러스 카오디오 전용 전원 케이블로 교체하여

모든 시스템에 걸맞는 전원 연결을 완료하였습니다.

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이제서야 앰프와 서브 우퍼, 미드 우퍼등이

완벽하게 충분한 전력으로 출력되게 되었습니다.

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* 추가적으로 왜 RCA 케이블들을 전원 케이블과 케이블 타이로

열심히 묶어 놓았을까요?

음성 신호 케이블은 전원 케이블과 최소 5cm, 권장 30cm 이상 거리를

유지하도록 세팅하셨으면 좋겠습니다.

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감사합니다.