손잡이가 달려있는 상태로 씌우기엔
한계가 있어 탈거를 한 뒤에 랩핑 제거 후
작업을 하게 되었는데요.


탈거는 특히나 전문가의 손길이
닿아야 하는 부분입니다.
자칫 잘못했다가 차에 무리가 될 수 있기 때문에
정교한 작업이 필요하며 이 또한 완료되었습니다. 

잘 빠진 옆라인을 확인해보시길 바랍니다.
제거 이후에 시공을 하니
새로운 차량을 보는 듯한데요.
앞서 이야기를 했듯이 전문 디테일러들이
모여있기 때문에 많은 고객님들이
차에 대한 상담을 받는 편이세요.


이번에 아우디TT를 맡겨주신 차주님도
기존에 했던걸 제거한 뒤에
새롭게 하고 싶은데 뜯어내다 손상이 될까 봐
걱정을 많이 하시곤 했습니다.


메타랩에서 이미 진행한
여러 사례들을 보여드리면서 설명을 드리니
신뢰를 갖고 맡겨주시게 되었어요.
또한 비용적인 부분도 합리적이기도 한데요.


금액만 생각하며 무조건 여러 가지를 추가하여
안내해드리는 것이 아닌 최소한의 비용으로
최선의 방법을 추구할 수 있도록
알려드리고 시공해드리고 있습니다.


이런 생각은 입고되는 차량이 모두
'내 차'라는 생각을 갖기 때문에
나오는 결과이지 않을까 싶습니다.

 

사이드미러 역시 안전하게 탈거를 한 뒤에
랩핑하였고 휀다 도어 사이드 스커트까지
완료된 상태입니다.
"잘 빠졌다"라는 말이 절로 나오는 모습이네요.


처음 상담을 주셨을 때 지인의 추천으로
연락을 했다며 말씀을 주셨는데
저희를 찾아와주시는 대부분의 고객님들은
입소문을 통해 선택해 주셨다고
이야기를 많이 해주셔요.
그만큼 많은 분들이 만족했다는 말이기도 하죠.
 

스포일러 트렁크 라인도 완료되었는데요.
보시면 알겠지만 굴곡이 꽤나 있는 상태입니다.
그렇기에 붙였을 때
어떠한 기술력이 있는지에 따라
중간중간 기포가 생기냐 아니냐가
결정될 수 있는데요.
집중도를 최대한으로 발휘를 하여
작업이 되고 있기에
매끈한 바디를 만나볼 수 있게 됩니다.
 

마지막으로 범퍼 시공을 하게 되었습니다.
작업을 할 때에는 여러 방법이 존재하며
각 업체마다 어떻게 하는지는
각각 다르다고 말할 수 있는데요.


광주랩핑 전문점은 디테일을 우선시로 생각하고
꼼꼼함과 완벽함을 안겨드리기 위하여
조금 오랜 시간이 걸릴지는 몰라도
부분적으로 작업 진행을 하고 있습니다.


물론 한 번에 모두 하게 된다면
시간 절약도 되고 많은 차량 작업을
할 수 있기에 편하기도 합니다.


하지만 믿고 맡겨주신 분들에게
실망감을 안겨드리지 않기 위하여
신경을 쓰고 또 신경을 쓰고 있어요.


타시공점보다 가격이 훨씬 저렴한 것은 물론이고
대비 고퀄리티 작업을 추구하고 있는 중입니다.
 

마지막 출고 전, 후 사진을 보여드릴게요.
작업 과정을 살펴보면 점차 나아지는 모습에
당연히 좋아지는 것을 느끼실 수 있기에
비포/애프터를 한눈에 비교하실 수 있도록
자신 있게 보여드려요.


마지막 출고를 하기 전에는
차주님과 함께 확인하는데요.
살펴보면서 고객님이 부족한 부분이 있다 싶으면
말씀을 주시고 그 자리에서 메꿔드리고 있습니다.


이번 광주랩핑 역시 성공적으로 마치게 되었어요.
자동차 외부, 실내 랩핑은 물론이고
루프스킨과 포인트를 잡고 개성을 살릴 수 있는
작업까지 진행하고 있습니다.