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대전 유성구 / 통풍시트/열선시트 / 볼보
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대전 유성구 / 통풍시트/열선시트 / 볼보
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대전 유성구 / 통풍시트/열선시트 / 볼보

평가
리뷰 2개
튜닝종류
통풍/열선시트
가격
일반통풍기본 110원
순정형통풍시트 130원
2열열선시트 44원
영업시간
금일 18:30 영업마감
월, 화, 수, 목, 금, 토 09:30~18:30
일, 공휴일 정기휴무
주소
대전 서구 도안동 1381 1층
지도확대

안녕하세요. 제이엘커스텀 대전충청점 입니다.

오늘은 오랜만에 볼보 작업이 있었어요.

비싸지만 안전만큼은 최고의 차 볼보 xc90 이랍니다.

이렇게 비싼데 순정으로 통풍시트를 왜 안넣어주는지

모르겠어요.

하지만 걱정은 없지요.

순정보다 성능좋은 제이엘커스텀 통풍시트가 있잖아요.

xc90이 등장했어요.

안전하면 볼보 그중에서도 xc90인만큼

안전을 최우선으로 한 볼보의 기술력이 제대로

집약된 최고의 차 입니다.

xc90의 경우 높은 등급에는 통풍시트가

적용되어 있지만 중간등급에는 통풍시트옵션이

제외되어 장거리 주행 시 불편함이 있답니다.

그럴경우 필요한것이 저희 제이엘커스텀이지요.

순정처럼 통풍시트 만들어드릴테니까요.

잘만들어진 시트랍니다.

편안하고 장거리주행에도 불편함이 없이

인체공학적으로 잘 설계된 것 같아요.

엉덩이의 경우 3등분 등은 2등분으로 나뉘어

시트가 구성되어 있습니다.

통풍시트조절 스위치는 시트옆 마감재

전동스위치 부근으로 제작할 계획입니다.

다른 시트옵션이 있어 이질감도 없고

조작도 편리하니까요.

맨먼저 할일은 시트를 탈거하여

작업대로 옮겨와야지요.

무겁지만 차량 내부에서 할 수는 없는일이니까요.

최근연식으로 오면 올수록 연비개선

소재개선 등으로 조금씩은 가벼워지고 있지만

여전히 무거운건 똑같아요.

예전모델과는 프레임스타일의 변화가 컸던 모델이예요.

시트는 기능이 특별한게 없어 바뀔게 거의 없다고

생각할 수도 있지만 이렇게 시트까지 구조가

크게 변경될 수도 있답니다.

시트별로 탈거방법이 다른데 까다롭지만

구조를 이해한다면 못할것 없지요.

요추지지대의 내부 모습이예요.

이렇게 공기주입으로 구성될때가 많습니다.

가끔 터질때도 있으니 참고하셔야해요.

세밀하게 허리를 받쳐주도록 해

없으면 서운한 옵션이예요.

프레임에도 공기흡입구가 지나갈 통로가

있답니다. 통풍시트도 없는데 말이예요.

높은 등급에는 통풍시트가 적용되어 있으니

똑같은 프레임을 쓰기에 한번에 제작되었음을

알 수 있습니다.

가죽을 벗겨내면 이렇게 생긴 메모리폼이

모습을 나타낸답니다.

메모리폼 안에 있는 찌글찌글한 선들은

열선이랍니다.

이부분으로 등과 엉덩이를 따뜻하게 해주지요.

하지만 열선이 복잡하게 얽혀있는데 한군데라도

단선이 일어나면 열선자체가 작동하지 않는답니다.

조심해서 시공해야 해요.

시트를 탈거하면 내부가 훤히 드러나게 되지요.

시트에 통풍팬을 설치한다면

차량 내부에도 연결될 배선설치가 이루어져야 해요.

시트옵션은 전기로 작동하고 연결되는 배선이 필요한데

시트는 움직이도록 되어 있기에 완벽한 배선연결은

필수적인 요소입니다.

대충 연결했다간 시트에 단선되기 쉽거든요.

통풍팬을 장착하고 가죽을 타공합니다.

그래서 앞서설명드린 반대의 시공을 하면

조립이 완성되지요.

전기시공을 할 경우 제조사 워런티가 제한되는 경우가

발생 할 수 있습니다.

저희샵에서는 그런 문제를 발생 시키지 않기 위해

시가잭을 통해 통풍시트를 시공해 드리고 있어요.

시가잭은 외부기기를 연결할 수 있도록 만들어둔

제조사의 공식 슬롯이니까요.

타공된 가죽시트의 모습이예요.

타공이 되어있어야지만 통풍시트의 찬바람이

밖으로 뿜어져 나올 수 있답니다.

타공을 하면 가죽의 내구도에 영향을 줄 수

있답니다.

그렇다고 타공하지 않고 가죽을 교체하면

이질감이 상당한데다 가죽 자체도

저렴하지 않기에 좋은 선택은 아니예요.

순정처럼 시공하는 저희 샵은 1파이 타공으로

내구성은 그대로 가장 시원한 바람이 나올 수 있도록

수많은 테스트 후 진행해 드리고 있답니다.

 

타공된 면을 통해 찬바람이 뿜어져 나올거예요.

등과 엉덩이부분에 통풍팬이 각 2개씩

총 4개의 통풍팬이 시공됩니다.

사전에 이야기 해 주시면 별도의 협의를 통해

2배의 통풍팬설치가 가능해요.

앞서 설명드린대로 전동시트 스위치 부근에

통풍시트 버튼을 매립했습니다.

3단조절이 가능하며 메모리 기능이 추가된

최신형의 통풍전용버튼이예요.

메모리기능은 시동끄기전의 통풍시트 상태를

기억하고 있다가 시동을 켰을때 그상태로

돌려놓는것을 말한답니다.

다른스위치들과 잘 어울리죠? ^^

순정버튼이 아니지만 인테리어에 해를 주지 않고

잘 어울리는 모습입니다.

이렇게 시트 시공이 모두 마무리 되었습니다.

어떠세요? 해볼만 하지 않으신지요?

통풍시트가 없는 차를 타고 계신다면

여름이 오기전에...

아시죠? ^^

즐거운드라이빙 되세요!!

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* 이해를 돕기 위한 잘못된 시공 사례 이미지
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