벤츠S450 깔끔한 유광화이트로 전체랩핑 했어요.

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벤츠S클래스 전체랩핑

안녕하세요! 브리버입니다.

오늘 소개하는 시공은 바로바로~ 지지난달에 시공했던 #S클래스전체랩핑 입니다!!^^ 매끈~한 바디가 매력적인 벤츠S클래스차량에 펄하나없이 아주 깨끗한 화이트컬러로 변신시켜드렸는데요~!! 패턴이나 튀는컬러가 없어서 랩핑을 했지만 마치 순정컬러같은 느낌을 원하시는 분들께서 많ㅇ ㅣ 선택하시는 유광화이트컬러입니다!! 화이트컬러는 자잘한 화이트펄이있는 필름도 있고 골드펄이있는 필름도 있고 또 여러가지 오색펄 있는 필름등등! 여러가지가 있는데요~! 이번에 시공된컬러는 펄하나없는 아주 순결한 화이트 컬러였답니다!! 화이트색상으로 변신한 S클래스전체랩핑이 어떻게 시공되는지 어떻게 완성되었는지 살펴볼까요~?

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원래의 블랙바디도 충분히 멋진 벤츠S클래스지만 완벽하게 반전되는 화이트컬러로 전체랩핑을 원하신 차주님!! 전체랩핑을 하는 사람들이 모두 튀는 컬러만 할거라는건 착각!! 실제로 전체랩핑을 하시는 분들께서 가장 많이 선택하는 컬러가 블랙이나 그레이계열, 그리고 화이트같은 깔끔한 톤으로 하신답니다. 튀는 컬러로 원하시는분들이 10대중 1대정도 랄까요?ㅎㅎ 랩핑을 좋아하시고 또 주기적으로 하시는 분들은 튀는컬러도 했다가 무난할걸로 했다가 반복하지만 처음 전체랩핑을 하시는분들께서는 대게 이렇게 깔끔한 톤을 선호하십니다.

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특히 화이트컬러의 경우 최근에 정말 많은 차주님들께서 선택하시는데요~! 중고차를 구입하시는분들께서 화이트컬러의 차량을 구매하고 싶으셨는데 색상보다는 연식,가격이나 차량상태를 우선적으로 보고 구매해야하다보니 컬러를 고집할 수가 없어서 고려하지 않았던 컬러를 구매하시는 경우들이 많습니다. 그런분들께서 이렇게 화이트컬러를 하시는분들이 많으시죠!

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만약 아직 차량을 구입하지 않으셨는데 화이트컬러로 전체랩핑을 하실 예정이시라면 베이지나,그레이,레드 같은 컬러보다는 블랙바디차량을 구매하시는 것이 훨씬 좋습니다. 바디컬러를 아얘 바꿔버리는 전체랩핑은 차량색상이 무슨 색이냐에 따라 시공방법이나, 퀄리티에 좀 더 영향을 끼치는데요~! 어떤 컬러의 랩핑지를 선택하시던 차량도장 색상은 블랙톤인게 훨씬 좋습니다. 틈 사이사이로 보이는 컬러라 밝을경우 틈사이로 보이는 도장색상을 가리기위해 덧방을 더 많이 해야하고, 시공도 조금 달라지는데 블랙바디의 경우 틈 사이로 블랙컬러가 보인다고 해도 전혀~ 거슬리거나 문제가 되지 않기 때문이랍니다.

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저희 입장에서도 차주님입장에서도 도장컬러는 블랙인게 전체랩핑을 하기 가장 좋은 색상인거죠.ㅎㅎㅎ 그래서 혹시 중고차를 구매예정인데, 어떤컬러로든 전체랩핑을 고려하고 있다면 블랙톤의 차량을 구입하시는 것이 좋다는것!을 꼭 참고하시길^^

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#자동차전체랩핑 시공에 있어 중요한 한부분을 말하자면 바로 기존의 도장색상이 보지지 않게 시공하는것!! 가장 기본이지만 가장 어려운 부분이죠! 차량은 도어,앞범퍼,본넷,트렁크 등등 여러부위가 있고 그 부위 사이로 틈이 존재합니다. 틈 사이로는 안쪽의 도장색상이 보일 수도 있고 안보일 수도 있죠. 예를들어 도어와 휀다를 시공했는데 그 사이 틈이 넒으면 당연히 틈사이에 있는 도장컬러가 보이게 되겠죠. 그래서 도어하나를 시공하더라도 도어 옆부위 그 틈사이로 기존 도장색상이 보이지 않게 작업해야합니다. 필름으로 붙일 수 없는 부위를 제외하고는 틈 사이로 보이는 부분까지 모두 고려해서 시공에 들어가야하죠. 그리고 여기서 최종퀄리티가 달라지는 거구요.

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많은 분들께서 랩핑이 다 거기서거기. 라고 생각하실 수 있지만, 막상 전체랩핑을 하고나서 후회하시는 분들의 대부분이 이런 디테일한 퀄리티에서 후회하십니다. 이부분을 잘 했냐 안했냐에 따라 퀄리티는 정말 많이 차이납니다.

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랩핑이란게 사람의 손으로 하는 일이다보니, 시공하다보면 약간의 먼지가 들어가거나 자국이 생길 수 있습니다. 사람이 하는 일이니까요. 하지만 그런 부분이 최대한 생기지 않도록 작업할 수 있는게 시공자의 기술이고 실력이라고 생각합니다.

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완성된 s클래스 전체랩핑

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원래 화이트색상 차량 아니야? 라고 생각하실정도로 아주 꼼꼼한 시공끝에 완성된 s클래스입니다!!^^

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시공필름은 에이버리데니슨의 유광화이트컬러!! 펄감이 전~혀 들어가지않은 깨끗한 화이트랍니다. 앞서말씀드렸다시피 화이트가 다 같은 화이트라고 생각하시면 오산! 화이트컬러는 어떤 색상으로 반사되는 펄이 들어갔냐 안들어갔냐에 따라 진짜 전체적인 느낌이 확 달라집니다.

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펄이없는 화이트컬러의 경우 오히려 순정도장색상보다 더 깨끗한 느낌으로 연출이됩니다. 실제 자동차도장색상은 어떤 컬러라고 하더라도 대부분 미세한 펄이 있으니까요~~!! 그래서 펄이없는 화이트컬러는 실제 화이트컬러보다 더 깨끗!하고 깔끔!한 느낌을 연출된다고 생각하시면 될 것 같습니다.

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이번 #s450전체랩핑 은 펄이없는 유광화이트로 선택하셨지만 펄감이 들어간 화이트도 또 다른 매력이있습니다. 많은 분들이 선택하시는 화이트컬러의 대표적인 필름이 바로 3m의 골드스파크입니다. 이름그대로 골드펄이 차르르르 박힌 화이트컬러!!

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두가지 모두 같은 화이트컬러이지만 막상 전체랩핑으로 하고나면 느낌이 완전 다르답니다. 골드스파크는 쨍한 낮에 해가 비췄을때 느낌이랑 해가 지는 저녁에 비췄을때 펄의 느낌이 다르게 느껴져서 그 느낌을 좋아하시면 펄이 있는 골드스파크를 추천!! 개인적으로 시공후에 야외에 세워놨을때 예쁜 컬러라 골드스파크이지 않나 싶습니다. s450에 시공한 에이버리화이트 필름은 정석의 화이트이니 말할 것두 없지만요^^ㅎㅎ

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앞범퍼는 디귿자 모양으로 꺽이는 부위이다 보니 한장의 필름으로 시공할때 어느부위를 어떻게 어디서 컷팅하느냐에 따라 시공퀄리티가 좌지우지되는 난이도가 가장 높은 시공부위이죠!!

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시선이 닿지않는 안개등쪽라인을 따라 깔끔하게 컷팅해서 컷팅한 부분이 부자연스럽지 않고 원래디자인에 잘 어우러질 수 있도록 시공해드렸습니다!! 따로 말씀을 안드리면 모를정도?ㅎㅎ

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시공퀄리티를 확인하기 위한 부위별 상세컷~!!!

자동차전체랩핑은 전체적인 면이 잘나오는 것은 물론 시공마감을 얼마나 깨끗하게 했느냐도 중요하지만 그 전단계를 얼마나 착실하게 지켜서 꼼꼼하게 지나왔으냐에 따라 시공퀄리티가 달라집니다. 그리고 그 전에는 수많은 세척,탈지 단계가 존재하구요! 기본적으로 한부위당 약 1시간씩은 닦아줘야합니다ㅎㅎ 도장면에 붙어있는 이물질은 물론, 각종 타르, 벌레자욱, 먼지, 유분기 등등 필름을 붙이는데 있어 방해되는 모든 요소를 필름을 붙이기 전에 제거해야하죠.

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차주님들께서는 차량을 맡기기전에 상태, 그리고 시공후에 완성된 모습을 보지만 그속에는 수많은 과정이 존재한다는거~~

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기본적으로 전체적인 세척단계를 한번 마치고나면 사이드미러,손잡이,루프몰딩,라이트등의 필수 탈거가 진행됩니다. 그리고 주문한 필름이 오면 필름을 재단합니다. 이렇게만 하면 이미 저녁시간이죠ㅎㅎ 다음날 시공할 부위를 골라 다시 한번 부위별 디테일한 세척과 탈지단계가 진행됩니다. 그 전날 했던 세척은 애벌빨래같은 거라고 볼 수 있죠ㅎㅎ

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그렇게 시공부위를 닦고, 탈지까지 끝나면 선덧방이 필요한 부위에 선덧방을 해줍니다. 예를들면 앞범퍼나,도어,트렁크,루프 등이 해당됩니다. 선덧방은 차량종류에 따라 달라지구요~그렇게 모든 사전단계가 끝나야만 필름을 붙일 수 있습니다. 필름을 붙이고 컷팅하고, 마무리하고, 열처리까지 하면 한부위가 끝나죠ㅎㅎ 이걸 모든 부위를 반복해서 진행하구요.

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s450전체랩핑은 사이드미러는 같은 화이트로, 루프는 블랙으로 들어갔네요~!! 전체랩핑시 사이드미러와 루프,손잡이 정도는 차주님의 취향에 맞춰 색상 변경이 가능합니다. 기본적으로 블랙유광 또는 사틴블랙으로 변경이 가능하죠~!! 깔끔하게 순정처럼 연출하려면 선택하신 컬러 그대로 모든 부위를 시공하시면 되고, 루프스킨효과를 주려면 블랙유광으로, 루프에 맞춰 사이드미러에도 같이 포인트를 주고 싶으면 사이드미러도 블랙유광으로, 기본 블랙컬러로는 별도의 추가금없이 변경이 가능하다는거~~!!

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그래서 대게 루프스킨이나, 사이드미러 같은 부위는 조금 고민해볼 값어치가 있죠ㅎㅎ 전체랩핑을 한 후에 따로 시공하려면 필름을 떼어야 하고 또 10만원 20만원 추가 지불해서 바꿔야하니 전체랩핑을 하실때!! 충분히 고민해보고 결정하시면 좋을 것 같습니다!^^

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최근에 시공했던 화이트컬러 전체랩핑은 모두 골드스파크 필름이였는데 깔끔한 에이버리화이트유광으로 하니 또 다른 매력ㅎㅎ 이거보면 이게 예쁘고 저거보면 또 저게 예쁜.. 그래서 필름선택하실때 많이 고민하시는 차주님들의 마음을 저희도 이해한답니다ㅎㅎㅎ 진짜 너무 고민되죠ㅎㅎ

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근데 며칠 고민하고 차량찾아보고 색상도 보고 하면 끌리는 필름이 딱 옵니다!!ㅎㅎ 사전에 예약을 하실때 필름에 대한 부분은 저희가 아는선에서 충분히 함께 상담해드리니 상담후에 판단은 차주님의 몫!!ㅎㅎ

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크롬죽이기를 하지않고 전체랩핑만 하니 진짜 그냥 순정차량같은ㅎㅎㅎㅎ

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트렁크부분의 경우 이렇게 유리창과 루프부분사이의 틈이 크고 넓습니다~! 대부분의 차량이 그렇다고 볼 수 있죠. 이부분에 기존 도장색상이 보이지 않으려면 필름을 얼마나 더 길게자르고 어디까지 붙여야하는지 알고있어야겠죠~~

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10년동안 랩핑을 하다보니 이젠 그냥 눈으로 보기만 해도 얼만큼 잘라야할지 바로 판단이 가능하쥬ㅎㅎ

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s450전체랩핑은 약 3박4일정도 소요되었습니다. 보통 전체랩핑은 기본3박4일이 소요된다고 보면 되는데 추가로 그릴이나, 크롬죽이기 시공이 있으면 반나절에서 하루정도는 더 길어질 수 있습니다.

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저희 브리버는 경력10년차 대표가 모든 시공을 직접하고 있기때문에 전체랩핑은 3~4일의 기간이 필수적입니다. 전체랩핑은 모든 도장면에 시공이 들어가는 대형작업이죠~ 시간을 짧게 잡아 시공하면 그만큼 시공퀄리티는 떨어집니다. 앞서말한 시공단계를 모두 지켜서 정석으로 꼼꼼하게 시공하려면 충분한 시간은 선택 아닌 필수!!

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늘 말씀드리지만, 조금 느리더라도 꼼꼼하게 그리고 더 높은 퀄리티를 찾아 시공하는게 맞다고 생각하는 브리버입니다.

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대각선 방향으로 비틀어져 있는 손잡이 모양~!! 하지만 문제없습니다요~ㅎㅎㅎ 손잡이는 특히 차를 타고 내릴때마다 계속 만지는 부위이기 때문에 더더욱 꼼꼼하게!신경써서 작업해야 오랜기간 안정적으로 랩핑이 유지될 수 있습니다!

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차량 가장 하단에 위치한 스텝!! 잘 안보인다고 대충하냐구요? 절대 아니죠~ 오히려 차량 최하단에 있어서 모든 바람과 이물질 타르 등을 한번에 받는 부위라 필름이 더 잘 붙어있을 수 있도록 진짜 꼼꼼하게 시공해야하는 부위입니다~!! 오히려 더 짱짱하게 그리고 높은 퀄리티로 완성되는 부위가 바로 스텝부분이랍니다~!!

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자, 오늘도 이렇게 벤츠 s클래스전체랩핑 시공을 소개해드렸습니다~!! 전체랩핑 시공은 차주님들께서 오랜시간 고민하시고 시공하시는 랩핑시공입니다. 그렇기에 그 고민하신 시간과 지불하신 금액이 아깝지 않도록, 높은 퀄리티의 시공을 안겨드릴 수 있도록 최선을 다해 작업합니다. 내차를 시공한다는 마음이 아닌 지불하신 금액에 맞는 퀄리티로 보답하자는게 저희 마인드라고 볼 수 있죠^^

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브리버는 차량종류에 관계없이, 시공에 상관없이, 모든 차량 똑같이 최선을 다해서 정성을 다해 작업합니다. 브리버를 찾아주시는 모든분들이 만족하고 돌아가실 수 있도록 저희의 모든 기술력과 체력(?ㅎ) 그리고 노력을 덧붙여서 언제나 정성스럽게 시공하겠습니다. 찾아주신 차주님께 다시 한번 감사의 말씀을 드립니다. 다음기회에 또 뵙겠습니다.^^