안녕하세요~

일산랩핑 전문 시공 업체

랩케이 인사드리겠습니다.

저번 포스팅의 차량이

BMW 320d 차량이었는데,

공교롭게도 오늘 포스팅할 차량도

BMW 3시리즈네요..ㅎㅎ

차주님의 필름 선택!! 

오늘 BMW 3시리즈 전체랩핑 시공에 

사용될 필름은 에이버리사의 락그레이 컬러

제품입니다.

에이버리 데니슨은 저희 랩케이 구독자

분들이라면 모두 아시듯, 3M과 함께 랩핑 필름

쪽에서는 역사가 깊은 제조사인데요.

그만큼, 많은 분들이 찾아주시는 필름 중

하나이면서, 저희 랩케이 주력 필름 중

하나입니다.

BMW 3시리즈 전체랩핑 시공 전, 후 비교 

랩핑 시공에 앞서, 세척을 한 다음

탈지작업을 거친 후, 랩핑 시공에 들어가게 됨은

저희 랩케이 구독자분들이라면 

모두 아시죠?ㅎㅎ

이러한 과정을 거친 후, 랩핑시공을 진행하게 되는데요.

 차주님께서는 락그레이 색상 같은

톡톡 튀는 색상보다는 안정감 있는

컬러를 선호하셨습니다.

차주님은 랩핑을 하시는 목적 중

가장 큰 부분은 원상복구가 되는 점을 

콕!! 집어 말씀하셨는데요.

랩핑은 필름을 카울에 씌우는 작업이기 때문에

제거가 가능하고, 차주님이 원하실 때

다른색상의 필름을 재시공 할 수 있는

장점이 있죠.

이 점을 상당히 고무적으로 생각하고 계셨습니다.ㅎㅎ

저 랩케이 또한 같은 생각인데요.

랩핑의 장점은 앞선 이유 말고도 

여러 부분이 있습니다.

그중 하나로, 도장도색으로는 표현이 불가능한 

색상과 질감을 구현할 수 있는 장점이 있죠.

그래서 차주님 본인이 표현하고 싶고,

평소 좋아하던 컬러를 '내 차'에 입힐 수 있는

로망이 실현(?)되는거죠.ㅎㅎ

가격적인 부분으로도 도색에 비해

저렴한 편이기 때문에 도색보다는 랩핑으로

수요가 많이 몰릴 수밖에 없는 거겠죠?

그리고, 또 한 가지는 차량 운행 중 생길 수밖에

없는 도장면의 데미지로부터 보호해 준다는 겁니다.

예를 들면, 고속도로 주행 때, 어느 정도 굵기에 돌이 

날아온다면 상당한 충격이 가해질 텐데요.

그로 인한 찌그러짐은 어쩔 수 없지만,

가벼운 스크레치나 오염물로부터는

원도장을 보호할 수 있습니다.

BMW 3시리즈 전체랩핑 시공 전, 후 비교 (전면부) 

전면부의 상세한 파츠 부위들의 

전체랩핑 시공 전, 후 모습입니다.

특히, 전면부에는 프론트범퍼쪽이 굴곡이 있는

단면들이 많아 항상 랩핑을 시공할 때, 

필름을 적당히 잘 늘려줘야 하는데요.

많이 해본 경험자가 아니라면, 상당히

고난이도 작업이죠!!

BMW 3시리즈 전체랩핑 시공 전, 후 비교 (측면부) 

BMW 3시리즈 차량의 측면부 랩핑 시공 전, 후 모습입니다.

측면부 또한 에이버리 락그레이 필름으로

랩핑을 시공했는데요.

그중, 도어캐치 부분은 사이드미러와 같은 

블랙유광 필름으로 부분랩핑을 진행했습니다.

도어캐치는 탈거를 한 후, 랩핑 시공을 했습니다.

이 부위같이 굴곡이 많은 부위들은

세밀한 커팅 작업이 필요한데요.

원도장에 데미지를 가하지 않게 커팅하는 것!!

초보자와 경험자의 차이라고 감히 말씀드리겠습니다.

BMW 3시리즈 전체랩핑 시공 전, 후 비교 (후면부) 

리어도어와 리어범퍼의 랩핑 시공 전,후 모습이구요.

밑에 4장의 사진은 프론트립, 리어범퍼, 리어스포일러 등

세부적인 파츠 부위들의 랩핑 시공 후 모습입니다.

세밀한 작업이 요구되는 이 파츠부위들도

랩케이의 손을 거치면 이렇게 PERFECT한 

결과물이 나올 수 있다는 말씀을 드리고 싶었어요..ㅎㅎ

그리고 리어스포일러는 본래 블랙유광으로 루프스킨,

사이드미러와 궤를 같이 했으나,

차주님이 원하시는 대로 카본으로 부분랩핑을

진행하였습니다.

그래서 저희 일산랩핑 전문 시공 업체

랩케이는 항상 최선을 다할 수밖에 없습니다.

이런 랩케이!! 한번 믿고 맡겨봐주실만하지 

않으신가요?^^

랩핑, PPF, 썬팅, 데칼 등!!

여러 시공을 아울러 하고 있는 일산랩핑 

전문 업체 랩케이!!